Jako koza petrželi

Pro případ, že nejste políbení blbými mediálními vejšplechty:

První případ je učebnicové přistání stroje na řece Hudson (dotyčný ji dokonce specifikoval) z roku 2009 a velmi profesionální komunikace kapitána US Airways Ch. Sullenbergera (obvykle zvaného Sully) s řízením letového provozu - která má být jasná a stručná, ne zábavná. Přistání na vodě žádná legrace není, protože voda má povrchové napětí (ví každý, kdo někdy hodil placáka) a při špatném úhlu nemusíte přistát vcelku (nepěkný příklad).

Druhý případ se stal pár let nazpátek na letišti, které má pojezdovku rovnoběžnou s dvěma ranvejemi. Drobný veterán (Husky) přistál místo na ranveji na pojezdovce a pilot si všiml, že nadletěl pojíždějící airbus. Startující letadlo startuje velkou rychlostí. Pojíždějící letadlo pojíždí pomalu po ranveji a jeho piloti se zrovna koukali z předního okna, protože ještě žádný Husky na vlastní oči neviděli (byli zklamaní, neviděli nic). K incidentu (tj. narušení provozu, kterých se děje mnohem víc než nehod, naštěstí) došlo za jasného počasí, takž kdyby byl Husky na kolizním kurzu, má čas zareagovat, přerušit přistání a udělat oblet). Incident byl okamžitě nahlášen všemi stranami úřadům, které se nakonec rozhodly pilota nepostihnout (zatímco dotyčný patrně hledal kanál na cestu domů). Přistání a starty z pojezdovek místo z ranvejí není vzácné kupodivu ani u profíků, kde už je to trochu víc na pováženou, protože profíci by se na letištích ztrácet neměli (ovšem na letištích, která mají pojezdovky rovnoběžné se vzletovkami, se to stává několikrát do měsíce) - takže je s tím spousta otravného papírování. Jediné, co incident dostalo do médií, bylo jméno pilota Husky.

Pozn. 2: Harrison Ford létá na veteránech a záchranných vrtulnících.

Pozn. 3: Chtěla jsem přistání na pojezdovce dát do své sbírky leteckých kuriozit, ale... ono na tom fakt nic kuriozního není.

Pozn. 4: Kůl hláška v překladu zní asi takto: (hlášení incidentu) "Dobrý den, já jsem ten blbec co přistál na pojezdovce..."