Jste zde

Na návštěvě

Napsal uživatel Linkový stykač dne 27. Duben 2024 - 11:51.

Fandom:

Drabble:

Zatahování do cizích vozoven je pro řidiče, který z mateřské vozovny léta nevystrčí čumák, vždy ošemetné. Ano, máme k dispozici manuál s podrobným nákresem, ale většina z nás stejně raději zavolá do výpravny a nechá si poslat na pomoc někoho místního.
Ochotný kolega vyběhne k vrátnici.
„Vem to normálně po vobjízdný, tam nemáš co posrat, vyjedeš na dvůr, zapíchneš to támhle za tou sekcí a já ti to zatím naházím.“
Chápe se tága a už to tam sází.
„Vy to větvení vůbec nemáte značený! Nejsou tam čísla kolejí!“
„Kdysi tam byly, ale barva slezla. Prostě musíš koukat, kam to teče.“

Závěrečná poznámka:

Vlaková cesta na dvoře vozovny se výhybkami větví na jednotlivé koleje vedoucí do haly, kde tramvaje spinkají. Z pohledu od haly se zase koleje sbíhají v jednu cestu vedoucí z vozovny na hlavní trať. V našem žargonu se běžně užívá fráze "teče to na šestnáctou" a myslí se tím, že cesta je postavená tak, aby vlak zajel na šestnáctou kolej.

Pro zajímavost: sekce neboli úsekový dělič je zhruba jeden metr dlouhé místo na troleji, které trvale postrádá napájení proudem a odděluje traťové úseky; každý úsek je napájen z jiného zdroje, aby byla zachována rovnoměrná proudová hodnota; tyto děliče je zakázáno projíždět se sešlápnutým pedálem jízdy, respektive se zadanou jízdou - když se to občas nějakému řidiči stane, ozve se třesknutí a kolemjdoucí mohou zahlédnout modrobílý záblesk elektrického proudu vytaženého z troleje pantografem. To jste už určitě někdy viděli. Je to velmi efektní.

Téma:

DMD č. 27 pro 27. 4. 2024. Téma: Soutok